汽车行业

近日，深圳中集推出了一款用于圆柱型货物运材，整车设计聚焦货物的安全运输，并力求实现客户收益的最大化。可以看出国内正在向专业化、标准运输的方向发展。 这款运材整车采用高强钢制造，尺寸为8800x2550x1900mm，整备质量5吨，有效承载为35T。整车自重较平板车+卷钢架车型轻3T，竞争优势明显。 挂车长度为20尺，应对集中载荷的能力更强，不易造成平板车之类的断大梁情况。 作为一款专业的运材半挂车，与普通挂车最大的不同在于挂车采用了U型凹槽结构车架。重心更低，行车更安全。为了装运圆柱形货物，挂车设计了多样化的固货装置，除凹槽和横梁插桩外，凹槽两边设计了圆管和紧绳器，方便捆扎货物。 车辆采用了进口wabco继动阀、气路软管以及纯铜接头，杜绝生锈失灵，保障刹车的安全性。 配有专用的货物夹紧器，可以有效减少运输过程中的安全隐患 车辆前车架设计一个凹槽结构，后车架设计两个凹槽结构并搭配可滑动夹紧器，可搭载不同直径的圆形货物，实现多样化运输。运输35吨重的圆柱形集中货物，较传统9米平板车多运3吨货物。以1.2元/吨每公里计算，单车每年可多赚38.88万元。 本次深圳中集推出的20英尺运材半挂车为钢卷运输行业提供了一款合规安全的专业运输工具，我们也希望能看到国内挂车市场的向专业化不断迈进，毕竟一车多用的时代迟早会被替代。