今夜车坛再有超重磅信息传出，全球两大汽车制造商汽车公司和汽车集团，在沃尔夫斯堡正式签署战略联盟协议。未来双方将在电动化、商用车和自动驾驶领域开展深入合作，进而加速实现优势互补与协同合作效应。
为求更好地满足各自在欧洲以及其他地区市场的消费者需求，战略联盟合作主要包括三大内容。具体分别对应为自2022年起，汽车将推出一款由汽车研发和生产的Amarok系列中型皮卡车。
从2021年起，双方将进一步加强商用车业务：汽车商用车将负责开发和生产一款基于大众最新Caddy车型研发的城市厢式货运车，汽车则负责开发一款载重为一吨的轻型。福特还表示受益于与大众的合作，计划在未来24个月内推出纯电动版福特全顺和皮卡车型。
而福特汽车计划在2023年在欧洲市场推出一款基于大众汽车MEB平台开发的纯电动车型，预期数年内产量将超过60万辆。官方同时透露将会把空间与性能完美结合，并由在科隆-梅尔肯尼希的团队负责设计和生产，成为继Mustang Mach-E之后的又一款力作。
伴随在工程开发、工厂和模具等方面节省大幅支出，双方希望通过战略合作，在这些产品的生命周期内能够生产出总计最高可达800万台的中型皮卡、商用和。
值得一提，随着上周大众汽车完成对自动驾驶平台公司Argo AI的注资，两家公司将分别与Argo AI开展合作，基于Argo AI的创新科技，规模化开发自动驾驶车型。需要特别注意的是，本次福特汽车与大众汽车的全球战略联盟将提升双方的运营效率，但不会涉及两家公司之间的交叉持股。
编者说
总体而言，通过开展创新科技等合作形式，强强联手甭管从短期还是中长期来看，无疑都是利大于弊的。加上福特和大众两家本身就作为汽车业内的巨头，历来战略眼光和宏观布局都很是独到，此番合作将大大加速产品更新换代。进而直接丰富各自的产品阵容，并最终为全球消费者提供实用且多样化的车型和选择，堪称一举多得的好事。
